林德液压新型LSC+控制系统、整体式阀系统以及起动/停止系统，设计目标均在于设备运转效率的提高。
　　林德公司表示，LSC+系统汇集了林德同步控制系统及电子控制带来的诸多优点。电子设备用来识别操作者的意图，并根据需求来相应设置泵和阀的高动态或精细控制范围。除了自动检测工作状况外，操作者还可以通过显示屏手动选择LSC +使能模式。林德液压表示，此控制系统不需要使用传统的负载传感器。
　　整体式阀系统是专为LSC+系统开发的一个新产品，在一个铸造箱体内集成了所有关键液压控制功能。林德液压研发的这套系统是基于VT模块化系列设计原则，优化设计的流通孔道保证了最小压力损失，而堆叠式阀体设计可以很容易地添加其它功能模块。
　　林德液压推出的新型整体式阀系统将所有关键控制功能整合到一个铸造箱体内。专门应用于林德新型同步控制，目前也应用于LSC+版本的电子控制。
　　在bauma 2013展会上，林德液压还首次推出另外一种节能系统——液压式起动/停止系统，可用在轮式装载机、伸缩臂叉装车及其它建筑机械。
　　该系统通过MPR 50中型高压泵对紧凑型液压蓄能器进行充液。当林德液压LINC电子控制器检测到驱动功能里预设的停止信号时，设备的发动机将被关闭。一旦操作者踩踏板、转动方向盘或移动操纵杆时，则泵起动，并由蓄能器对泵进行充液，直到发动机上升到预设的发动机转速。
　　该起动程序比单纯的电起动发动机速度快4倍，以确保在重启后能够让机器立即准备运行。智能化的自动起动/停止系统不仅节能，而且也降低了机器运行产生的噪音。