全球金融危机发生后，世界航运市场遭遇大萧条，运力严重过剩，国内造船企业普遍面临着接单难的困境，有的甚至已进入了“断粮期”。 

    为缓解金融危机带来的不利影响，口岸船舶在稳定造船主业的同时，于去年4月底注册成立了泰州市伟业拆船轧钢有限公司，把拆船作为公司新的经济增长点。

    伟业拆船公司总经理刁春景说，经过近一年的发展，原有的拆解能力已远远不能满足市场需求，只有增资扩股，做大做强，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。经过区委、区政府的有力推动，口岸船舶与振兴船舶达成资产转让协议，在集团化经营上跨出了重要一步。

    目前，口岸船舶已开始对原振兴船舶转让场地进行吹沙。该工程总投入2.2亿元，预计明年7月份建成投产。届时，将建成可以同时拆解3条船，750米长的驳岸；年拆船能力将达到30万轻吨，可实现产值8亿，利税1亿，同比翻两番。