大家都知道，在港口作业重，起重机使用占比非常大，其中，起重机，堆高机齿轮泵，叉车，运输车辆，组成了集装箱吞吐的重要部分。轨道式起升机构起升机构采用交流变频电动机驱动，四联卷筒保证了吊具的同步升降。起升机构的驱动电机和卷筒分别同编码器和凸轮开关连接，在工控机的显示屏上动态显示重物的升降位置，并4根钢丝绳分支中均接有负荷传感器，供称重计量、超负荷限制和弱磁调速所需载重参数检测使用。为便于调整钢丝绳的长度，每个钢丝绳分支上装有螺栓扣。小车运行机构由于小车的运行速度较高，轨距较大，且为自行式，移动质量较大，所以为防止小车跑偏、啃轨，采用2套集中驱动的运行机构，并设有4个防跑偏水平导轮。小车运行机构的变频调速电动机和编码器相接，在工控机显示屏上动态显示小车的移动位置，并与设在主梁上的小车限位开关。集装箱吊具为可伸缩型式，能吊40吨以上集装箱。吊运偏载的集装箱时，沿集装箱纵吊具四角具有可翻转式的对位导板，前后侧或左右侧成对地动作便于吊具简捷地对准集装箱。当然，在箱距很小时，导板可以收起不放。增加这一功能可以确保岸桥操作手训具有真实感。电气部分控制系统本机由操作手操作台集中对起升机构、小车运行机构、大车运行机构、顶轨器、集装箱吊具伸缩、转锁、导板等进行操作控制。大车运行机构还可在地面进行点动操作。根据作业工况的要求，起升机构和小车运行机构、小车运行机构和大车运行机构可以联合作业。

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