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2025年5月我国工程机械出口额为361.68亿元,同比增长10.1%;1至5月出口额1659.1亿元,同比增长10.2%。工程机械多个细分领域今年以来出口势头强劲,海外销量维持高位。
具体来看叉车行业,5月份共出口44343台,同比增长16.6%;1-5月累计出口209274台,同比增长14.7%。
拉长时间线,自2023年1月份至2025年5月份,在这长达29个月的时间跨度中,叉车出口有26个月同比正增长,而自2024年3月至今,更是连续15个月同比正增长,且增长率几乎都在10%以上(除今年1月份),更值得一提的是,这15个月,叉车出口销量均刷新了当月的历史销量纪录。
由此可见,叉车在海外市场还远没有触及天花板,目前仍处于增量市场阶段。
分区域市场来看,欧洲是中国叉车出口的第一大市场,占比高达34%。欧盟国家需求旺盛,以福建省为例,2025年一季度,对欧盟出口叉车1.31万台,同比激增280.65%,其中对德国出口1.15 万台,同比增长422.17%。欧洲客户注重环保性和操作舒适性,电动叉车渗透率高达 85%以上,中国锂电叉车正凭借性价比优势快速抢占市场。
亚洲市场紧随其后,占中国叉车出口总额约30%,其中东南亚地区成为核心增长极。越南、泰国、马来西亚等国因工业化提速和基建需求,2024 年叉车销量均实现两位数增长。安徽合力在泰国、越南连续3年市占率第一,杭叉在东南亚市场通过SKD散件出口模式降低成本。此外,日本、新西兰等高端市场也表现亮眼,2025年一季度福建省对日本出口叉车同比增长11.1倍,对新西兰增长69.1倍,展现出中国叉车在高端市场的突破能力。
需求端的持续增长为叉车出口提供了广阔空间。全球制造业复苏及物流基础设施升级,对叉车的需求不断增加。海外基建热潮,以及海外国家工业化提速、项目集群建设等,为叉车出口开辟了增量空间。在此背景下,中国叉车凭借卓越的产品质量、多样化的设计、高性价比和强适配性,成功在国际市场站稳脚跟。
同时,行业产品结构持续优化,平衡重叉车等高端车型出口占比提升,智能叉车等智能化产品也获得海外客户的广泛认可。
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