昨天，“问题油”有了定论，中石化承认“这是一起严重质量事件”。

　　加完油后车子“抖”了起来

　　河南万辆轿车“因油”趴下

　　今年以来，河南省的一些汽车患上了“车瘟”。

　　据悉，家住郑州的安先生，去年12月份买了辆海马汽车。清明节期间他开车回了趟老家南阳，返回郑州时在南阳的加油站加了150元的汽油，汽油用到一半的时候感觉车子加速时无力，发动机和车子还发生明显的抖动。

　　随后，有越来越多的同类“病征”车辆被送来维修。

　　4月15日早晨，有愤怒的车主甚至要求中石化买下其受损的一辆价值10万元左右的汽车。

　　这批故障车辆表现出类似的症状：发动机声音刺耳，部分部件被腐蚀，车辆抖动，排气管喷出红色浑浊液体，严重的会出现死火现象。

　　同样的情况在河南省的新乡市、焦作市相继出现。问题汽车涉及到了一汽大众、北京现代、上海大众、奇瑞汽车、东风日产、上汽通用、广汽本田和东风本田等多个品牌，已经影响到上万辆汽车。

　　4S店说

　　锰含量超标98倍

　　巧合的是，同类故障车辆都使用了中石化93号汽油。

　　新乡市北京现代4S店售后部说，从故障车的表征上看，排气管排出液体颜色异常，正常车辆排出的液体应该呈透明或淡黄色，而这些故障车排出的液体都呈现红色、绿色甚至黑色，故障车油耗明显增加。

　　4S店维修技术人员，逐步排除了车辆本身的质量问题。电脑的监控情况显示，故障车用的93号汽油是不达标的。4S店方的调查结果，将问题的源头指向了汽油。

　　新乡市北京现代4S店售后部经理李鸿昱说，北京现代总部的检验结果是送检的样本汽油中锰含量大幅超标。送检的样品汽油中，锰含量超过9.8%，超标98倍。严重超标的锰造成发动机内活塞连杆、活塞环等部件的严重腐蚀。

　　中石化还有两次道歉

　　2004年10月，河北省廊坊市固安县石油公司第五、第九加油站计量误差超标，侵害消费者利益，经媒体曝光后，中石化公开向受到损失的消费者道歉。

　　2008年8月，中石化公布半年报，上半年净利润同比下降73.4％。董事长苏树林在香港召开的业绩会上，就炼油业务亏损带来的业绩下滑向股东致歉。

　　当初回应：

　　是车不适应油 不是油的问题

　　河南省是乙醇汽油示范推广省份，安阳市市面上出售的主要是燃料乙醇掺混量为10%的汽油。

　　中石化安阳分公司4月初声明说：国Ⅱ乙醇汽油向国Ⅲ乙醇汽油过渡期间，车辆出现问题是正常现象。

　　此后，中石化安阳分公司下达统一的油费和清洗费理赔决定，前提条件是“拿发票或加油卡登记，无卡无发票不理赔”。

　　“不存在维修费用，造成车辆损坏绝对不是汽油的问题，不理赔车辆损坏的维修费。换零部件是4S店要求的，换不换是车主的事，与我们无关。”中石化安阳分公司曾这样回应。

　　受访车主和4S店经营者纷纷表示，不能接受中石化的解释。

　　原来油品真的有问题

　　三人被停职 正在善后

　　昨天，中石化公布了93号问题乙醇汽油调查结果。

　　中石化定性为“在质检环节上管理不善、把关不严、操作失误造成的严重质量事件”。中石化安阳分公司3月中下旬购买了505吨问题汽油，其中90吨流入市场。

　　调查结果说，确定这批次油品溶剂洗胶质和锰含量超过国家规定标准，判定为不合格产品。

　　但中石化说，“至于个别4S店有关锰超标98倍的说法，与事实不符，有悖于科学实验。”

　　昨天的新闻沟通会上，中石化河南石油分公司总经理田中山，面向会场，致以90度的深鞠躬。

　　目前，中石化安阳分公司经理梁荣泉、副经理郭建一、安阳油库主任侯晓峰停职处理，配合、接受纪检监察部门调查。

　　中石化承诺，妥善处理故障车辆善后问题，半个月内补偿完毕。