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10月10日,“阳光动力号”环球飞行项目创始人、CEO并肩现身上海世博园,表示希望未来的环球飞行能经停中国,并力邀中国的企业参与其中。
世博园比利时馆大厅上空,悬挂着“阳光动力号”飞机(HB-SIA)模型,其名意在飞机的动力完全来自太阳能。
2009年6月,阳光动力号飞机问世瑞士,今年7月8日完成了26小时昼夜飞行,这是太阳能飞机成功夜航的第一次,下一步便着眼环球飞行。按该项目团队的计划,2011年建造阳光动力号第二个样机(HB-SIB),2012年拟尝试的全球飞行,分五段、每段五昼夜飞行。
该机翼展长度如同空客A340、重量相当于一辆轿车,时速60公里左右,目前只能乘坐一名驾驶员,未来的飞机试图增加一名飞行员的重量。显然,该机离商业飞行尚有很大距离。
该项目创始人伯特兰.皮卡德(BetrandPiccard),本是神经学医生,热爱航空飞行家,是乘热气球环球无间断飞行第一人。或因流淌着皮卡德家族的血统,2003年他萌生了依靠太阳能,实现无燃料、无污染环球飞行的梦想。
其祖父,奥古斯特•皮卡德(AugustePiccard),密封压力舱原理的发明者,1931年驾驶热气球到达距地面1.6万米的大气同温层,是第一个到达这一高度的人类。
其父,雅克•皮卡德(JacquesPiccard),潜水探海艇的发明者,1960年乘潜水艇下潜至马里亚纳海沟海平面以下1.0916万米深处,停留20分钟,迄今无人打破这一纪录。
伯特兰的设想得到了安德烈.博尔施博格的响应,工程师出身的安德烈,亦是飞行员,受过战斗机、直升机专业培训,现担任该项目CEO。
阳光动力号环球飞行项目在2004年获得苏威集团(Solvay,NYSEEuronext:SOLB.BE)的支持,这是一家化工行业的全球性公司,总部位于比利时布鲁塞尔,在40个国家拥有约1.7万名员工,2009年销售额达85亿欧元,在中国亦设有多个项目。
苏威集团签约阳光动力号,成为该项目首家重要的合作伙伴。此后,欧米茄(Omega)、德意志银行等多家机构亦参与了合作。目前该项目资金在1亿美元左右,拥有60多名员工和百余名科学顾问,该团队期望创造一个全新的航空飞行方式,充分利用可再生能源,摆脱对石化资源的依赖。
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