霍尼韦尔交通系统集团总裁兼首席执行官ＡｌｅｘＩｓｍａｉｌ表示：“在美国和中国的乘用车和商用车市场，涡轮增压发动机需求的强劲增长。尽管目前市场上，对混合动力以及电动汽车有很多的报道，但汽车制造商很显然还是将更多的注意力放在涡轮增压发动机技术上，希望依靠该技术实现车辆的节能，并符合日趋严格的排放和节能标准。”

    据悉，使用涡轮增压技术可以帮助汽油和柴油车辆在不降低性能的前提下分别节油达２０％和４０％。同时，相比混合和电动汽车，又可实现大幅成本节约。东方证券分析师表示：“节能车补贴政策和排放标准的升级，将驱动我国汽车发动机采用涡轮增压发动机的比例快速提升。”

    霍尼韦尔公司预计，全球涡轮市场将在未来５年实现销量翻倍。２００９年，涡轮增压发动机全球销售共计１７００万台，２０１５年，这一数字将达到３５００万台。到２０１５年，我国市场涡轮增压发动机份额将从现在的近１０％上升到２０％；美国市场涡轮增压发动机份额将从现在的５％上升到２０％，年销量将从现在的１００万台增长至４００万台。

    由于看好该市场，跨国公司近期加大了在国内汽车市场的扩张力度。

    霍尼韦尔公司最近宣布了两个新的汽油涡轮增压项目：广汽—菲亚特公司和江淮汽车的小排量汽油发动机供应涡轮增压器。其中广汽采用的为１．４至１．６Ｌ发动机，江淮为１．５Ｌ发动机。目前，霍尼韦尔已与十多家中国汽车制造商开展联合开发项目。

    看着国外企业在自己的地盘上跑马圈地，国内企业显然并不愿意将这块“肥肉”拱手让人。近期国内的汽车设备企业开始了行业整合以及加大研发力度，以应对国外巨头的冲击。

    安信证券分析师谈际佳表示，目前，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司是该领域的龙头制造商，年销量约为４０万－５０万台。威孚高科近日发布公告，该公司已收购宁波天力增压器公司５１％的股权的具体实施方案，从而一跃成为国内涡轮增压发动机市场第一梯队的公司。据悉，增资收购宁波天力，进一步完善威孚高科的涡轮增压发动机产品系列。２００９年５月，威孚高科公司曾收购英特迈机械公司１００％股权，英特迈机械公司主要生产中重型涡轮柴油机增压发动机，计划２０１２年达到１０万－１５万台的市场规模。而此次增资收购宁波天力增压器有限公司５１％股权，将有望开拓中小型涡轮柴油机增压发动机的能力，同时，该公司正在研发汽油机涡轮增压发动机。